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娱乐天地app:比亚迪停产燃油车隐藏的生意经

  • 发布时间:2022-06-22 20:21:29
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  娱乐天地app:比亚迪停产燃油车隐藏的生意经本周比亚迪002594)公布3月起停止生产燃油车,较在去年举行联合国气候变化大会承诺在2040年或之前停止生产燃油车提早18年时间兑现。比亚迪决定停产燃油车除了配了大势所趋外,更重要是背后有重大生意经,随时有助抵消生产成本上涨,甚或贡献盈利。

  本周比亚迪公布3月份的销量快报时,顺带宣布已经同月停止生产燃油车。去年新能源汽车销售大爆发,比亚迪新能源车销量达60.3万辆,按年上升218.3%。但同年比亚迪的燃油车销量按年下跌42.5%,至13.6万辆。数据显示比亚迪新能源汽车抢走燃油车的销量。目前不肯定比亚迪燃油车销量急跌是否导致该项业务亏损,继而成为停产主因。

  但肯定比亚迪停产燃油车,会获得额外的出售碳排放配额的收入。此前公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分拼行管理办法》,车厂生产新能源车,可以获得和碳排放配额类似的积分。2020年比亚迪获得467,525个单位积分,有望获得3.5亿美元收入,相当于该年纯利42.3亿元人民币超过一半;但该年比亚迪尚销售大量燃油车。去年比亚迪销售燃油车数目大幅减少,今年更实行停产,相信去年及今年的收入将会创新高。

  值得注意的是,特斯拉早年靠出售碳排放配额而转亏为盈。2020年特斯拉在中国获得860,358个单位的积分,有指获得的收入达3.9亿美元。

  除了碳排放收入增加,比亚迪集中火力生产新能源汽车符合大势所趋。海南省早于2020年宣告在2030年停售燃油车,即使内地对停售汽油车未有时间表。比亚迪提早停产燃油车,集中火力研发售价更低的电动车,策略上逼使其他车厂停产燃油车,对现时仍倚赖燃油车收入的车厂形成致命一击。

  去年比亚迪新能源汽车平均售价为14.3万元人民币,折合为22,518美元,已经较马斯克目标生产售价为25,000美元电动车为低。虽然比亚迪生产的新能源汽车,并非全部都是纯电动车,而规格和特斯拉电动车也有分别。不过,以比亚迪相对廉宜的售价要逼死对手,相信并非难事。但现时最大隐忧仍是电池生产成本暴涨,这是现时买入比亚迪的风险所在。

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